不久前在網上看到一則消息，說是深圳從十一月份開始，就要對小車年審檢測左右風窗玻璃的透光率，專業的測試儀器—透光率測試儀也在緊鑼密布的籌備中。按照規定應當是玻璃透光率不能夠低于70%。根據機動車運行安全技術法也可以明確知曉，公路客車、旅游客車、校車這些大型車輛需要保持車窗玻璃的可見光透射比不低于50%。

一、如何增加玻璃的透光率

玻璃的透光率、玻璃的反射率、玻璃的吸收率三者相加數值為百分之百，一般普通的采光玻璃透光率都能夠達到80%。而對于材料化學性質和物理性質要求比較高的，一般是將透光率控制在85%到90%之間。從理論上說，玻璃相對于外界，是一種光密介質，直白的說也就是光從光疏物質射向光密物質時，反射光會有半波損失。所以減少光的反射、光的吸收，就可以很好地增加玻璃的透光率。

二、用儀器檢測貼膜玻璃的透光率

對于司機們來說，前擋玻璃區域是陽光照射的主要區域也是駕駛員視線直觀的區域，很多人為了防止被曬黑、陽光刺眼、內飾褪色等情況的發生，會選擇貼一些太陽膜或者隔熱膜。但是值得注意的是，選擇太陽膜的透光率并不能一味聽信商家的廣告，很多太陽膜在貼上之后會損失30%到35%的透光率，自然也就不能順利通過車檢。

交警隊和車檢站測試車輛玻璃的透光率一般都會選擇專業的透光率測試儀。其測試原理是采用進口光源照射被測透光物質，感應器接收光源的入射光強和透過被測物質后的光強，透過光強與入射光強的比值即為透過率。

那么車管所和車檢站一般都是如何使用透光率測試儀進行檢測的呢？

林上LS110透光率測試儀，由主副機組成。使用時將主副機吸和在一起緊接著再按下主機上的電源鍵開機，等到儀器通過自校準屏幕顯示100%時，就可以進行測試了。對準激光點玻璃的透光率值就會在儀器上顯示。