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汽車漆膜儀測試豐田凱美瑞漆面厚度

來源:林上 發布時間:2019/10/15 18:11:00 瀏覽次數:9041

汽車漆膜儀主要用來檢測汽車漆面厚度,對于二手車商來說是一個必不可少的幫手。那儀器到底可以給二手車商帶來哪些幫助呢?用林上汽車漆膜儀測試二手豐田凱美瑞漆面厚度的實際案例來告訴您。

汽車漆膜儀測量汽車

下圖是一輛二手豐田凱美瑞,用林上汽車漆膜儀LS220B對全車17個位置的漆面厚度進行了檢測,這17個位置分別為:車頂、發動機艙蓋、左前翼子板、左A柱、左前車門、左B柱、左后車門、左C柱、左后翼子板、后備箱蓋、右后翼子板、右C柱、右后車門、右B柱、右前車門、右A柱、右前翼子板。

汽車

以下是林上汽車漆膜儀測試豐田凱美瑞漆面厚度的具體測試數據,單位為μm:

1、豐田凱美瑞車頂漆面厚度分別是:

86.8、86.5、86、87.8、89.6、84.3、86、86.5,平均值:86.7,最小值:84.3,最大值:89.6。

2、豐田凱美瑞發動機艙蓋漆面厚度值分別是:

108、109、108、110、114、117、117、118,平均值:112.6,最小值:108,最大值:118。

3、豐田凱美瑞左前翼子板漆面厚度值分別是:

123、124、124、123、121、124、122、124,平均值:123.1,最小值:121,最大值:124。

4、豐田凱美瑞左A柱漆面厚度值分別是:

101、102、109、107、108、107、108、110、101,平均值:106.5,最小值:101,最大值:110。

5、豐田凱美瑞左前車門漆面厚度值分別是:

152、154、160、151、155、163、161、166,平均值:157.8,最小值:151,最大值:166。

6、豐田凱美瑞左B柱漆面厚度值分別是:

92.4、95.2、93.8、93.8、95.9、98.1、98.3、100,平均值:95.9,最小值:92.4,最大值:100。

7、豐田凱美瑞左后車門漆面厚度值分別是:

93.1、93.2、97.1、93.5、95.8、102、101、104,平均值:97.5,最小值:93.1,最大值:104。

8、豐田凱美瑞左C柱漆面厚度值分別是:

97.4、95.1、94.3、94.3、95.5、93.2、95、98.2,平均值:95.4,最小值:93.2,最大值:98.2。

9、豐田凱美瑞左后翼子板漆面厚度值分別是:

87.9、87.4、86.4、85.7、88.7、90.4、90.5、87.3,平均值:88,最小值:85.7,最大值:90.5。

10、豐田凱美瑞后備箱蓋漆面厚度值分別是:

103、103、100、102、100、101、97.5、97.9,平均值:100.6,最小值:97.5,最大值:103。

11、豐田凱美瑞右后翼子板漆面厚度值分別是:

130、132、132、131、130、131、130、130,平均值:130.8,最小值:130,最大值:132。

12、汽車漆膜儀測試豐田凱美瑞右C柱漆面厚度值分別是:

122、117、113、114、115、110、110、117,平均值:114.8,最小值:110,最大值:122。

13、豐田凱美瑞右后車門漆面厚度值分別是:

123、124、122、126、126、129、125、125,平均值:125,最小值:122,最大值:129。

14、豐田凱美瑞右B柱漆面厚度值分別是:

97.2、103、94.9、90.8、86.1、86.8、85.6、86.6,平均值:91.4,最小值:85.6,最大值:103。

15、豐田凱美瑞右前車門漆面厚度值分別是:

195、209、213、210、215、212、213、214,平均值:210.1,最小值:195,最大值:215。

16、豐田凱美瑞右A柱漆面厚度值分別是:

104、106、102、101、95.8、100、93.1、94.1,平均值:99.5,最小值:93.1,最大值:106。

17、豐田凱美瑞右前翼子板漆面厚度值分別是:

204、209、207、206、204、201、199、201,平均值:203.9,最小值:199,最大值:209。

林上汽車漆膜儀測試豐田凱美瑞漆面厚度后導出的測試報告如下:

汽車漆膜儀測試報告

判斷汽車漆面是否有進行修復,一般是用各部位的漆面厚度值跟車頂數據作對比。一般比車頂數據厚10-40μm算是正常的數據。但A、B、C柱的漆面厚度一般不會比車頂漆面厚度大太多,甚至有的會比車頂數據稍微小一點。

從林上汽車漆膜儀測試豐田凱美瑞的測試報告來看,左前車門的漆面厚度值比車頂的數值大很多,可以說明左前車門是有修復的。右前車門以及右前翼子板的漆面數值比車頂的數據大的更多,可見右前車門的修復比左前車門的修復程度更大。如果要更深層次的判斷汽車的事故大小,可以打開車門檢測內部結構。

通過儀器可以幫助二手車商找到汽車漆面修復位置以及修復程度,再通過汽車內部結構來判斷汽車發生事故的大小。

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