為了減少陽(yáng)光對(duì)車內(nèi)的紅外線和紫外線輻射，不少車主都給汽車貼上了隔熱隔紫外線效果非常好的太陽(yáng)膜，但是不少朋友都在面對(duì)車輛年檢透光率要求時(shí)撕掉了太陽(yáng)膜。這一要求雖然看似令車主為難，實(shí)際上這樣的透光率規(guī)定背后也有值得我們了解的安全知識(shí)的。

隨著國(guó)民生活水平的提高，大多數(shù)家庭的生活質(zhì)量也在隨著收入的上漲不斷提高。購(gòu)買私家車已經(jīng)不再是改革開放初期那樣遙不可及，近年來(lái)急劇增長(zhǎng)的汽車數(shù)量也在提醒著人們提高安全意識(shí)，國(guó)家也在不斷地完善機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)GB 7258-2017機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件的規(guī)定，車輛年檢透光率要求汽車前擋玻璃貼膜后的透光率不低于70%，實(shí)際上這一規(guī)定是基于行車時(shí)的安全可視距離制定的。

研究表明，人眼的可視距離會(huì)隨著可見光的減少而降低的，車輛年檢透光率要求的70%是人類眼睛可視距離的一個(gè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，入射到眼睛的可見光在70%-100%范圍內(nèi)時(shí)，可視距離受透光率的影響較小，隨著透光率的減低，可視距離減小地比較慢；但是在低于70%的透光率時(shí)，隨著透光率的下降，可視距離會(huì)急速下降。在正常天氣和環(huán)境下能見度為10米時(shí)，如果汽車前擋玻璃透光率為50%，那么對(duì)車內(nèi)的人來(lái)說(shuō)，可視距離只有不到三分之一。因可視距離降低而發(fā)生車禍的概率將會(huì)大大增加。

通過(guò)上面的知識(shí)，您是否對(duì)透光率以及行車的可視距離有了更深的了解呢。車輛年檢透光率要求并不是隨意指定的，遵紀(jì)守法一方面是在履行我們作為中華人民共和國(guó)公民的義務(wù)，也是在保障我們自身的權(quán)益。

通過(guò)我們的大量測(cè)試知道汽車未貼膜時(shí)的透光率大約在80%左右，而貼了太陽(yáng)膜以后的透光率是等于玻璃透光率乘以太陽(yáng)膜的透光率的，也就意味著汽車膜的透光率至少要達(dá)到80%以上才可以達(dá)到車輛年檢透光率要求。

隨著太陽(yáng)膜工藝的提高，市面上能夠滿足高隔熱隔紫外線的同時(shí)具有高透光率的太陽(yáng)膜也是有很多的，現(xiàn)在不少汽車4S店以及太陽(yáng)膜店都會(huì)配備專門的透光率計(jì)用于檢測(cè)貼膜后的透光率，因此在選購(gòu)太陽(yáng)膜前不僅要擦亮眼睛，還是要通過(guò)專業(yè)的設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)以確保滿足車輛年檢透光率要求，當(dāng)然，這其實(shí)也是為我們自身安全提供一層保障。