汽車行業怎么用車漆色差檢測儀來保持車漆一致性？
汽車面漆產生色差的原因
- 涂層厚度
汽車面漆的涂層厚薄和環境有關。底材的顏色、涂料因厚度改變而產生的光澤改變等因素，在涂料調色乃至涂裝過程中都必須要充分考慮到。
-
溶劑揮發速度
溶劑的揮發會影響涂層的表面流平、光澤、顏料的定向排列，進而影響顏色的色相。
-
溶劑的親水性
在高溫環境下，如果涉及到高溫劇烈變化，在溶劑揮發的過程中，涂層表面因溶劑揮發而出現溫差，導致涂層表面有薄層水霧。因而造成涂層發白，產生色差。
-
涂層的均勻性
不同顏料在調配對顏色飽和度時影響程度不同；相同顏色因不同的施工方式、不同的操作習慣等因素，容易在同一塊板材表面產生色斑或因不同板材之間的厚薄差異有色彩深淺等，這些因素都會產生色差。
汽車噴漆行業怎么保持顏色一致性
判斷色差一般使用目測法和儀器測量法。
如果汽車噴漆時出現肉眼可見的明顯色差，馬上停止噴漆，清理已噴漆部分后，重新配色；如果是噴完后發現噴漆顏色不對，在噴漆一個月內可能是因為沒完全干透，所以顏色較深。一個月后仍很明顯那就是顏色不對，需要重新噴漆，十分耗時耗力。
儀器測量法推薦車漆色差檢測儀：便攜式色差儀LS176B，專業儀器能快速測量出肉眼不能判定的色差。從涂料調色就開始控制色差，噴漆過程中也可以通過LS176B進行顏色調整。
品牌廠家如果有提供專屬顏色配方，可以按配方進行調色；
調色后，先在樣板上試驗，噴涂后用色差檢測儀對比車身原來顏色。對于色差檢測儀的選擇，建議采用D8積分球原理的色差儀檢測，D8色差儀對一些珠光漆、高光澤油漆，測量會更準確；
采用色差檢測儀的色差對比功能，用原車漆作為標準色，噴好的試樣作為樣品色進行色差對比，一般色差值ΔE*ab控制在1.5以下，這樣肉眼基本上很難分辨色差；
林上的色差檢測儀系列產品，均帶顏色偏向提示功能，如果色差在不可接收范圍內，可以根據色差對比結果的Lab顏色偏向提示進行調色，直到色差控制到可接收范圍內。關于色差檢測儀的顏色偏向提示可查看以下文章：色差儀中顏色偏向提示怎么看？是否可以用來調色？
如果是非常常見的車型，可以將顏色數據以車型年款的方式存儲到色差檢測儀的個人顏色庫中，以備后續做為標準色用。另外可以將顏色導出到電腦存儲，導出的數據為Excel格式，在導出數據表格中備注顏色配方供后面調色參考。
色差在所難免，但需要控制在合理的范圍內，使顏色保持一致性，不影響汽車的外觀。以下是顏色不一致的預防和補救：
噴涂前一定要在樣板上試驗，確保配色準確。
利用技術資料所建議的噴涂方法。
如果在配色上有困難，可采用“柔和”噴涂法。
打磨表面，將面漆顏色調校到較接近的色調，然后利用“柔和”法或“接駁口噴涂”法重新噴涂。
將附近表面拋光清潔，以檢查顏色。
車漆色差檢測儀只是一個輔助工具，影響全車漆顏色一致性的因素眾多，要最小控制色差，更多靠的調漆師傅的經驗。以上是汽車行業怎么用車漆色差檢測儀來保持車漆一致性的全部內容，希望能給您帶來幫助！