二手車市場火爆的原因是可以淘到許多品質高價格低廉的二手好車，但是也不乏一些事故車經過噴漆后銷售，我們憑借肉眼往往難以辨別。漆膜厚度檢測儀就是一種可以測量漆膜厚度的工具，實際買車時可以隨身攜帶方便隨時隨地檢測。

我們之所以不愿意購買二手事故車，是因為這類車輛往往經過碰撞之后，內在的零件或者其他一些性能遭到損傷，我們憑借外表觀看完全感受不出來。

這類車的缺點會在實際上路以后慢慢體現，而且一些事故車車主為了快速銷貨會把車漆二次噴涂以掩蓋其缺陷。除此以外，車漆磨損也是事故車的典型特征之一，所以我們利用漆膜厚度檢測儀檢測會有比較直觀而且準的結果。

漆膜厚度檢測儀的基本作用是檢測汽車漆膜的厚度，它的檢測范圍很廣，靈敏度和方便性都相當高。正常情況下的汽車漆膜厚度應當是90μm -180μm，而對于稍微厚一點的汽車油漆膜厚度可以達到200μm-300μm。但是經過碰撞摩擦的事故車來說，我們利用儀器就會很容易發現漆膜厚度比正常值更高一些。

對于二手車評估師而言，掌握漆面鑒定技巧是非常重要的。因為漆面的好壞除了可以直接決定車價的高低，還可以通過漆面的位置確定具體的修復情況。因此，熟練掌握漆面識別技巧，對于二手車的評估能達到事半功倍的效果。

二手車在經歷刮擦修補后，用手可以直觀的感覺到做漆的地方存在不光滑不平整的問題。特別是有大面積撞傷的部位，補膩子的面積比較大，在工人打磨膩子時往往磨不平，因而補過漆后，車身表面看上去如同微微的波浪一樣凹凸不平。

因此，車輛的光滑平整度也是我們鑒別的一大重點。利用漆膜厚度檢測儀就可以測量出不同凹凸平面之處的漆膜厚度值。我們查看車頂部位與周邊車身銜接部位時，可以用儀器著重檢測，因為這是做漆幾率比較小的地方，可以有效地衡量各個位置漆面厚度是否達到均勻一致。

經驗豐富的二手車鑒定師，更傾向于選擇穩定性良好的儀器。因為這種儀器性能優越，可以保證基本的靈敏性，反應時間也會較短。在測試同一輛二手車的時候，數據也不會超過儀器的基本精度范圍。

林上自主研發的漆膜厚度檢測儀具有高靈敏的探頭，能夠在短短0.5s的時間實現測試。外出前往二手車市場時也可以隨身攜帶，方便操作。駕駛車輛上路一定要避免可能發生的安全隱患，對于車主來說車輛上路前的檢查非常關鍵。因而在購買二手車之前，攜帶儀器在車輛的不同部位測試起到基本的保障作用。