其實現在經濟飛速發展，作為消耗品的汽車，在我們的日常生活中就必不可少的存在了。有好大一部分人會認為，購買二手車是一個省錢劃算的投資。但是在購買二手的時候最怕買到事故車，事故車在購買中，我們仔細觀察的話是可以在漆面的細節就可以看出來的，但是，我今天給大家介紹的是如何利用汽車漆膜儀來檢測車體漆面，從而來判斷事故二手車。

首先我們要了解的是一輛事故車，如果出了事故，那它的車身肯定有鈑金或噴漆修復等痕跡，而且范圍會比較大。這時我們就要利用汽車漆膜儀對漆面進行檢測，以此來揭示車輛曾發生的大大小小事故的歷史情況，從而判斷出該車輛的具體情況。可以說讀懂了車輛漆面，就大致了解了該車的剮蹭及事故歷史。

所以說漆膜儀可以堪稱是二手車，鑒定的神器，它可以揭開車輛鈑金噴漆的歷史面紗。

顧名思義汽車漆膜儀就是漆面檢測的儀器，儀器可以通過檢測漆面表面的厚度判斷噴漆的情況，在檢測一般會選擇一個基準數值，一般都選車頂，其他地方的數值檢測高于車頂的話，就說明確實是噴過漆的。

而且在這里再給大家貫穿一個小知識：新車的漆面都是統一自動化噴的，而且是在非常干凈的無塵車間里面整體進行的，所以車輛的每個部位用儀器測都很均勻，不會出現大的差別。而車輛局部受損后人工噴涂的油漆，事實上是不可能做到與原廠噴漆的厚度相當。加上如果存在鈑金等修復，漆面和金屬之間還有涂抹膩子膠等，用汽車漆膜儀進行檢測的話會顯示漆面和金屬之間的厚度會更大。

我們經常見的車輛用儀器檢測，厚度一般范圍都是在80-140之間，少部分進口車可能達到150以上，在進行檢測時，可以取同一車門上不同的五個點，分別用儀器檢測，檢測結果相加除以5，如果有其中的一個點的值大余平均值的話30um以上 判斷可能汽車做個小修復。當然，如果是完全更換了汽車門，還需要從內部的螺絲等結合部位檢測。

車體ABC柱的檢測，是判斷事故車的重要指標。如果汽車漆膜儀檢測車輛的ABC處，厚度都不均勻的話，那么這輛車存在很大的事故嫌疑。反之說明這輛車是正常的沒有發生過事故，當然話又說回來我們畢竟購買的是二手車，車輛的行駛的過程中肯定多少都會發生大大小小的刮蹭，只要檢測的問題不大，我們還是可以方心的選擇和購買的。

當然我也是很建議大家在購買前，找專業的評估檢測師對車輛進行全方位的檢測，汽車漆膜儀在專業的人事的手里也能發揮更專業的作用。希望本文可以對你們選擇二手車起到小小的幫助。