汽車貼膜玻璃的透光率是可以被認為控制的。比如說，同樣材質的側后擋，清晰度一樣，但是顏色深淺不一樣，透光度就會有極大的差異。為節能以及保護車內隱私一般車主都會選擇給愛車貼上太陽膜，經驗發現部分車主對前風檔貼膜的作用認識不足，認為前風檔貼膜沒有必要，或者擔心前檔風玻璃貼膜影響視覺清晰度，因而不貼前風檔膜。往往貼膜時只貼側擋和后窗，忽略了汽車前擋的防曬保護。

一、汽車貼膜的透光率要求

其實并非所有的膜都會有礙駕駛視線，2012年9月1日起實施的《機動車運行安全技術條件》規定，“前風擋玻璃的可見光透射率不允許小于70%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜”。因此達到70%以上透光率，低于10%可見光反射率的前擋膜是可以貼在前擋玻璃上，并不會對駕駛視野有太大影響。

透光率是汽車貼膜的一項重要考慮參數，汽車前擋貼膜的透光率可以使用儀器來測量，分體式太陽膜測試儀LS110A在檢測透光率的同時，還能測量汽車貼膜后的紅外線透過率及紫外線透過率。因為紅外線是太陽光中熱量的主要來源，所以選擇儀器測量能同時檢測汽車貼膜的隔熱性和防紫外線輻射效果。消除了車主在貼膜后的后顧之憂。

二、貼膜玻璃的作用以及透光率檢測

1、貼膜玻璃的作用

專業的前擋膜可阻隔熱能大面積地從車前擋進入，減少烈日曬在身上的灼熱感，有效降低車內的溫度。同時，好的前擋膜能阻隔99%以上的有害紫外線，防止駕駛者皮膚和車內飾因紫外線照射而受到損傷。與此同時，選擇好的前擋膜更能減弱駕駛過程中刺目的眩光，給駕駛者創造良好的駕駛視野。更重要的是，若給愛車貼上前擋膜，一旦車輛在行使過程中發生事故，專業的前擋膜還能將碎玻璃片粘在原位，從而避免了車內人員因玻璃碎片的飛濺而導致的人身傷害。

很多人都喜歡貼深色太陽膜或者是有反光效果的太陽膜，不讓外面人看清車內情況，以保護車內隱私。但深色太陽膜的可見光透過率很低，就比如市場上那些染色膜，透光率很低，是以阻隔可見光部分的能量為原理來隔熱，不僅隔熱有限，更不隔紫外線，倒是真正的"隔光膜"，并嚴重影響駕乘安全。因此貼有這些太陽膜的車輛將不能通過安全檢驗。

2、用分體式太陽膜測試儀檢測貼膜玻璃的透光率

在所有車窗中，通過前擋玻璃進入車內的太陽熱量是較大的，因此在選擇前擋膜時，一定要挑選既隔熱又透光的汽車膜，而且根據國家交通安全法規，要求所有汽車前擋膜透光率在70%以上！

所以在汽車前擋膜貼完以后或車主考慮給汽車更換貼膜時，可以使用儀器來測量它的真實數據。林上LS110A分體式太陽膜測試儀，可以同時測試貼膜玻璃可見光的透光率、紅外線阻隔率和紫外線阻隔率。

由于部分車主對前檔貼膜的作用認識不足，或受到少數經銷商的誤導，錯誤認為前檔貼膜沒有必要，甚至擔心前檔貼膜后影響視線清晰度，因而只貼車身膜而放棄前檔貼膜。其實，前檔貼膜是非常必要的，前檔貼膜也是更能體現汽車膜所提供防爆、抗紫外線、隔熱、隔眩光等各項性能的主要部位。只要正確的選購符合前檔的技術標準的專用膜，給您帶來是更加安全、更加舒適的駕馭享受。