我們常聽的“鈑金噴漆”這個詞可能比較多地被運(yùn)用在汽車修理方面。其實(shí)鈑金噴漆是一種工藝，不僅僅可以應(yīng)用在汽修行業(yè)也可以被應(yīng)用在家電維修。而鈑金噴漆工藝的好壞直接關(guān)系到產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，有時也決定產(chǎn)品的檔次。以下我們來了解一下鈑金噴漆的涂層厚度用涂層測厚儀測量為多少時是比較好的工藝參數(shù)。

一、涂層厚度對產(chǎn)品的影響

有很多因素會影響鈑金噴漆的質(zhì)量和成本。例如：鈑金噴漆的涂層厚度、鈑金涂層的均勻性、鈑金噴涂的波動性等。鈑金噴涂的涂層厚度在合理的范圍內(nèi)時是比較好的，涂層厚度太厚或者太薄都會對涂層有影響。

如果涂層厚度太薄，那么涂層的抗刮擦能力較弱，會使鈑金件涂層的防腐性能和防銹性能受到影響，直接影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。如果鈑金噴漆的涂層厚度太大，那么涂層容易脫落有時還會出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象，會直接影響到涂層的附著力。鈑金噴漆的涂層厚度不達(dá)標(biāo)會直接影響到“直通率”，造成產(chǎn)品的返修、返工會增加產(chǎn)品的成本。因此我們要用涂層測厚儀合理地控制涂層厚度。減免不必要的浪費(fèi)！

二、鈑金噴漆的涂層厚度

本文我們以空調(diào)外掛機(jī)和冷凝器邊板為例來研究一下鈑金噴漆的涂層厚度數(shù)值。在空調(diào)行業(yè)生產(chǎn)車間工藝主要分為沖壓和噴涂兩種工藝。以下我們主要了解噴涂。自2008年以來空調(diào)噴涂工藝的涂層厚度大概在95μm-89μm之間，一次性通過的合格率控制在98.5%。稍微薄一點(diǎn)的涂層厚度會控制在80μm-76μm。一次行通過的合格率會在99.2%。以此為基準(zhǔn)我們還用涂層測厚儀測量了一些品牌產(chǎn)品的涂層厚度。例如松下公司的涂層厚度一般會控制在60-70μm之間，一次性通過的合格率會在99.3%。

三、采用涂層測厚儀測量涂層厚度

林上涂層測厚儀主要有LS220、LS220H、LS221、LS220B、LS223。各種不同型號可以應(yīng)用于不同的涂層厚度的測量。例如LS223屬于大量程的測厚儀，適用于比較厚的防火涂層和防腐涂層。LS220和LS220B是專業(yè)用于汽車的測厚儀。特別是LS220B具備藍(lán)牙功能，連接手機(jī)APP測量汽車的涂層厚度非常方便。LS221屬于分體式測厚儀適用于狹小空間。

鈑金噴漆的涂層厚度測量可以用LS220B涂層測厚儀來測量，連接手機(jī)APP之后可以測量汽車的各個部位使測量非常方便。